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Les conducteurs des derniers modèles de Ford F-150, F-150 Lightning et Expeditions signalent un bruit fort provenant du système audio qui ressemble à du verre brisé.
Un certain nombre de conducteurs de Ford F-150 et d’Expedition signalent avoir été confrontés à un problème très étrange. Ils disent que leurs derniers modèles de camions et de SUV émettent de manière inattendue des bruits forts qui, dans certains cas, peuvent dépasser plus de 100 décibels.
Dans les plaintes déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et dans les sections de commentaires du forum, les clients de Ford ont qualifié les explosions sonores inattendues de « bang sonique ». Plus qu'un peu énervant, le problème peut également ne pas répondre aux commandes du système multimédia et, dans certains cas, les propriétaires ont signalé que le son continue après avoir complètement éteint leur véhicule.
Décrit comme « perçant les oreilles » et d'un bruit effrayant, un conducteur a déclaré au Wall Street Journal qu'après avoir entendu le son, il était certain qu'une de ses vitres avait été brisée. Pendant ce temps, d'autres ont été tellement alarmés par le bruit que cela les a incités à s'arrêter pour s'assurer que tout allait bien avec leur véhicule.
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Ford nous a dit qu'il était conscient du problème et qu'il était lié à l'amplificateur des véhicules concernés. Il qualifie le problème de « statistiquement rare », mais il pourrait affecter le F-150 2021-2023, le F-150 Lightning 2022 et l’Expedition 2021-2023. La NHTSA a reçu environ 100 plaintes liées à ce problème.
Si les conducteurs ressentent le « boum sonique », qui est décrit comme ressemblant à une électricité statique extrêmement forte, ils peuvent se rendre chez un concessionnaire à proximité pour une mise à jour gratuite du logiciel. Également disponible en direct, Ford nous a expliqué que le nouveau code coupe essentiellement les sons indésirables provenant de l'amplificateur en le transformant en un filtre qui l'empêche d'atteindre les haut-parleurs.
Ford a déclaré qu'il ne nécessitait pas de rappel formel car il ne s'agissait pas d'un problème de sécurité. Entre-temps, la mise à jour logicielle qui résout le problème est disponible chez les concessionnaires depuis le 18 juillet, et Ford prévoit de la déployer par voie hertzienne auprès des propriétaires dans les semaines à venir.
Bien qu’il ne s’agisse peut-être pas d’un problème de sécurité au sens strict du terme, un conducteur a déclaré avoir utilisé un sonomètre et constaté que le « bang sonique » dépassait 100 décibels. Avec un autre rapport selon lequel le son a duré jusqu'à 15 minutes, cela suffirait à causer des dommages auditifs durables, de sorte que les conducteurs ne voudront peut-être pas serrer les dents à travers le boom et devraient probablement s'arrêter et sortir du véhicule jusqu'à ce que le son s'atténue.
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